Mashina Mercedes-Benz GLS-class
2015-2017 yil
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seriya | AMG SUV 5-eshik, SUV 5-eshik |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 2987-5461 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 249-585 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Injektor, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Maksimal moment | 620-760 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 2400-5250 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3400-5500 rpm |
| Tsilindrlar soni | 8, 6 |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites soni | 7, 9 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Burilish diametri | 12.4 m |
| Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
Tana:
| Joylar soni | 7 |
| Kengligi | 1934-1935 mm |
| Uzunlik | 5130 mm |
| Balandligi | 1850 mm |
| Imkoniyat | 710-815 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 680-680 l |
| To'liq massa | 3250-3290 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1655 / 1675 mm |
| G'ildirak bazasi | 3075 mm |
| Og'irlikni cheklash | 2435-2580 kg |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya, teshilgan |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya, teshilgan |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Pnevmatik |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Pnevmatik |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 4.6-7.8 soniya |
| Quvvat zaxirasi | 630-1390 km |
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Ekologik standart | EURO V, EURO VI |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 100 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8.2-15.8 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.2-10.3 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.6-12.3 l |
Mashina Mercedes-Benz GLS-class
Seriya > Modifikatsiya
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info