Oto Mazda Atenza Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Marka | Mazda |
| Model | Atenza |
| Nesil | 3 nesil 2012-2014 |
| Seri | Sedan |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 477 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 489-489 litre |
| Toplam ağırlık | 1935 kg |
| Boş ağırlık | 1430-1510 kg |
| Dingil mesafesi | 2830 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1585-1595 / 1575-1585 mm |
| Yerden yükseklik | 160-169 mm |
| Genişlik | 1840 mm |
| Uzunluk | 4860-4870 mm |
| Yükseklik | 1450 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Çevre standardı | EURO V, EURO VI, EURO IV |
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 62 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.5-6.6 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 10.6 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Dönme çapı | 11.2 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor kapasitesi | 1997-2488 cm3 |
| Motor gücü | 155-188 hp |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon, common rail |
| İnflatab tipi | Bıturbo |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 4 |
| Piston inme | 91.2-100 mm |
| Silindirin çapı | 83.5-89 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 196-420 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4500-6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 2000-4000 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
| sedan |  hatchback |  steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info