Oto Mitsubishi Libero Steyşın vagon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Libero |
| Nesil | 1 nesil 1992-2003 |
| Seri | Steyşın vagon |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 470-1400 litre |
| Boş ağırlık | 1110 kg |
| Dingil mesafesi | 2500 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1450 / 1420 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm |
| Genişlik | 1690 mm |
| Uzunluk | 4420 mm |
| Yükseklik | 1470 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-95, AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 50 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9-10.3 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.5-7.8 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.9-9 litre |
| Güç rezervi | 490-770 km |
| Hızlanma 100 km/h | 12-16.8 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön, tam |
| Aktarma sayısı | 4, 5 |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, hibrid, dizel |
| Motor kapasitesi | 1299-1998 cm3 |
| Motor gücü | 75-215 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, monoinjection, direkt enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 4 |
| Piston inme | 77.5-93 mm |
| Silindirin çapı | 71-82.7 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 3, 4, 2 |
| Maksimum tork | 108-284 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4500-6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 2500-5000 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Vidalı Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Vidalı Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info