Oto Mazda 929 Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Mazda |
| Model | 929 |
| Nesil | 4 nesil 1988-1992 |
| Seri | Sedan |
Araç:
| Koltuk sayısı | 6 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 427-427 litre |
| Boş ağırlık | 1300-1490 kg |
| Dingil mesafesi | 2710 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1440 / 1450 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm |
| Genişlik | 1695 mm |
| Uzunluk | 4690 mm |
| Yükseklik | 1425-1427 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11-18 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6-9 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8-10 litre |
| Güç rezervi | 390-1170 km |
| Hızlanma 100 km/h | 8 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Şanzıman tipi | mekanik |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1997-2954 cm3 |
| Motor gücü | 110-200 hp |
| Giriş tipi | enjektör, dağıtılmış enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Silindir düzenleme | V-şekilli, sıralı |
| Silindir sayısı | 6, 4 |
| Piston inme | 77-94 mm |
| Silindirin çapı | 74-90 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2, 3, 4 |
| Maksimum tork | 168-260 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5000-6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 2500-4500 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Vidalı Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Vidalı Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
| sedan |
 steyşın vagon |
sedan |
 coupe |
sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info