Мошин Nissan Cima
1988-2017 сол
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 баъд |  баъд |  баъд |
хусусиятҳо Мошин Nissan Cima
| Cилсила | Баъд |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Гибридӣ |
| Иқтидори муҳаррик | 2960-4494 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 222-306 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инжектор, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 228-452 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 3200-5000 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200-6800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6, 8 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Диаметри силиндр | 87-93 мм |
| Зарбаи поршен | 73-83 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 |
Интиқол ва назорат:
| Шумораи фишанг | 4, 5, 7 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 11-11.6 м |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти, Ронандаи чор чарх (4WD), Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1770-1845 мм |
| Дарозӣ | 4890-5120 мм |
| Баландӣ | 1380-1510 мм |
| Вазни пурра | 1935-2125 кг |
| Тозакунии замин | 145-160 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1500-1580 / 1495-1565 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2735-3050 мм |
| Вазни кам | 1640-2205 кг |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун, Дар дастони кундаланг, Дар устухонҳои дукарата |
| Таваққуфи пушти | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Чашмаҳои спиралӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 7.5-8.7 сония |
| Майдони круизй | 470-1330 км |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95, АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70-80 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.6-17 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6-11 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.3-12.8 литр |
Мошин Nissan Cima
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info