|
|
|
Auto Renault Captur
2013-2017 година 90-120 hp
фотографија Auto Renault Captur
карактеристике Auto Renault Captur
Мотор:
Тип мотора | бензински (ото), дизел-мотор | Капацитет мотора | 898-1461 cm3 | Снага мотора | 90-120 hp | Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање, директно убризгавање, комон рејл (common rail) | Доступност интеркулера | постоји | Тип пухала | Турбо | Максимални обртни момент | 135-220 N*m | Окрети максималног обртног момента | 1750-2500 RPM | Окрети највеће снаги | 4000-5250 RPM | Број цилиндара | 3, 4 | Аранжман цилиндров | линиjски | Пречник цилиндра | 72.2-76 mm | Ход клипа | 73.1-80.5 mm | Број вентила по цилиндру | 4, 2 |
Трансмисија и управљање:
Степен преноса | 5, 6 | Тип мењача | мануелни, аутоматски | Пречник круга окретања | 11.3 m | Погон | предњи |
Каросерија:
Броj седишта | 5 | Ширина | 1778 mm | Дужина | 4122 mm | Висина | 1566 mm | Носивост | 546-559 kg | Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 377-377 литар | Пуна Маса | 1658-1729 kg | Клиренс | 170 mm | Точак задњи/предњи | 1531 / 1516 mm | Међуосовинско растојање | 2606 mm | Оптерећење на предњој/задњој осовини | 676-756 / 424-426 kg | Тежина зупчаника | 1101-1180 kg | Дозволена маса | 2558-2629 kg |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | ролл бар |
Задња суспензиja | Греда, Нарезна твист греда, Торзија греда, Торзија |
Оперативни показатељи:
Убрзање до 100 км/ч | 10.9-13.1 sec | Резервна снаге | 680-1320 km | Врста горива | бензин, дизел | Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 | Екологични категорије | EURO V | Капацитет резервоара горива | 45 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 4.2-6.6 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 3.4-4.7 литар | Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 3.7-5.4 литар |
Auto Renault Captur
Сериja > Модификација
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
Молим вас помозите пројекту:
Хвала вам!
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.info
|