Auto Renault Express Furgon 1.1 5MT (47 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Renault |
| Model | Express |
| Generacije | 1 generacije 1985-1991 let |
| Serija | Furgon |
| Spremémba | 1.1 5MT (47 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 2 |
| Nosilnost vozila | 510 kg |
| (Polna) Teža | 1315 kg |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1326 / 1288 mm |
| Medosna razdalja | 2580 mm |
| Klirens | 120 mm |
| Širina | 1588 mm |
| Dolžina | 3982 mm |
| Višina | 1790 mm |
| Višina utovara | 525 mm |
| Unutrašnja višina | 805 kg |
| Prtljažni prostor | 1270x1191x1715 mm |
| Kapaciteta prtljažnega prostora | 2.6 cm3 |
| Dovoljena teža cestnega vlaka | 1915 kg |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
| Pogon | prednji pogon |
| Število prestav | 5 |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Wishbone vzmetenje, Prožna, Amortizerji |
| Vzmetenje zadaj | Prožna, Žarek, Torzijski žarek, Torzijska |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95 |
| Prostornina rezervoarja | 43 liter |
| Najvecja hitrost | 128 km/h |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 6.7 liter |
| Rezerva v moči | 640 - 640 km |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Kapaciteta motorja | 1108 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 47 hp |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 2500 RPM |
| Gib bata | 72 mm |
| Število cilindrov | 4 |
| Število ventilov cilindra | 2 |
| Diameter cilindra | 70 mm |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Tip vbrizga | uplinjáč (karburátor) |
| Največji vrtilni moment | 79 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 5250 RPM |
Avtomobíl Renault Express Furgon 1.1 5MT (47 hp) (1 generacije 1985-1991)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info