|
|
|
Auto Chevrolet Monte Carlo Cupé 7.4 Turbo Hydra-Matic (235 hp) (2 generación [reestilização] 1974-0)
Marca | Chevrolet |
Modelo | Monte Carlo |
Generación | 2 generación [reestilização] 1974 anos |
Série | Cupé |
Trim | 7.4 Turbo Hydra-Matic (235 hp) |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 6 | Pista traseira/Pista da frente | 1572 / 1552 mm | Base de rodas | 2946 mm | Distância ao solo | 124.5 mm | Capacidade mínima/máxima do tronco | 416-416 litro | Largura | 1971 mm | Comprimento | 5413 mm | Altura | 1339 mm | Peso do freio | 1963 kg |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Tipo de caixa de velocidades | Automático | Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras | Círculo giratório | 13.5 m | Número de equipamentos | 3 |
Travões:
Travões dianteiros | Disco |
Travões traseiros | Drum |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Mola |
Suspensão traseira | Espinha, Multi espinha, Mola, Amortecedores |
Características de funcionamento:
Combustível | Gasolina | Tipo de gasolina | 92 RON | Capacidade do depósito de combustível | 97 litro | Velocidade máxima | 207 km/h | Aceleração (0-100 km/h) | 9.6 sec | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 26.9 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 33.1 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 18.1 litro | Gama de cruzeiros | 290 - 540 km |
Motor:
Tipo de motor | Gasolina | Capacidade do motor | 7440 cm3 | Potência do motor | 235 hp | Rotatividade do torque máximo | 2800 RPM | Ciclo do AVC | 101.6 mm | Número de cilindros | 8 | Válvulas por cilindro | 2 | Furo de cilindros | 108 mm | Disposição dos cilindros | Tipo V | Tipo de injecção | Carburador | Torque máximo | 488 N*m | Potência máxima a RPM | 4000 RPM |
Automóvel Chevrolet Monte Carlo Cupé 7.4 Turbo Hydra-Matic (235 hp) (2 generación [reestilização] 1974-0)
Você gosta deste site ou desta página? Por favor, compartilhe. Obrigado!
Por favor ajude o projeto:
Obrigado!
cupé | cupé |
|
|
|
Configurador Automóvel, Selecção de carros © 2023-2024 carconf.info
|