Auto Mercedes-Benz E-Class Cupé
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modelo | E-Class |
| Generación | W212/S212/C207/A207 2009-2013 |
| Série | Cupé |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 4 |
| Capacidade | 550-570 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 450-540 litro |
| Peso completo | 2030-2250 kg |
| Peso do freio | 1460-1695 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 3830-3980 kg |
| Base de rodas | 2760 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1538 / 1544 mm |
| Distância ao solo | 160 mm |
| Largura | 1786-2015 mm |
| Comprimento | 4698 mm |
| Altura | 1397 mm |
Características de funcionamento:
| Emission standards | EURO V |
| Combustível | Gasolina, Disel |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 66-80 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 6.4-16.1 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 4-7.8 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 4.9-10.9 litro |
| Gama de cruzeiros | 500-1650 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 5.1-8.5 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras |
| Número de equipamentos | 5, 6, 7 |
| Tipo de caixa de velocidades | Automático, Manuais |
| Círculo giratório | 10.9-10.95 m |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina, Disel |
| Capacidade do motor | 1796-5461 cm3 |
| Potência do motor | 170-408 hp |
| Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto, Common rail, Injecção directa |
| Tipo de impulso | Turbo, Biturbo |
| Presença de intercooler | existe |
| Disposição dos cilindros | Inline, Tipo V |
| Número de cilindros | 4, 6, 8 |
| Ciclo do AVC | 85-99 mm |
| Furo de cilindros | 82-98 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Torque máximo | 270-600 N*m |
| Potência máxima a RPM | 3000-6500 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 1400-5250 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha |
| Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha |
Você gosta deste site ou desta página? Por favor, compartilhe. Obrigado!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Por favor ajude o projeto: Obrigado!
Trim:
língua
Configurador Automóvel, Selecção de carros © 2023-2024 carconf.info
carconf.info