Auto BMW Z1 Rodsters
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Zīme | BMW |
| Modelis | Z1 |
| Generation | E30/Z 1989-1991 |
| Sērija | Rodsters |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 2 |
| Jauda | 210 kg |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 260-260 litrs |
| Pilns svars | 1460 kg |
| Pakaļējā masa | 1250 kg |
| Riteņu bāze | 2447 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1456 / 1470 mm |
| Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 665 / 820 kg |
| Platums | 1690 mm |
| Garums | 3921 mm |
| Augstums | 1277 mm |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns |
| Benzīna tips | 92 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 55 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 12.9 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 6.8 litrs |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 9.4 litrs |
| Kruīza diapazons | 430-810 km |
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 7.9 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa |
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Pārnesumkārbas tips | Manuālais |
| Pagrieziena aplis | 10.3 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja kapacitāte | 2494 cm3 |
| Dzinēja jauda | 170 hp |
| Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Cilindru skaits | 6 |
| Insulta cikls | 75 mm |
| Cilindra urbums | 84 mm |
| Vārsti uz cilindru | 2 |
| Maksimālais griezes moments | 222 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 5800 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4300 RPM |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes, Amortizatori |
| Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Piedziņas, Amortizatori |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
Modifikācija:
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
carconf.info