Унаа Volvo C70 Кабриолет 2.0 T MT (163 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volvo |
| Модель | C70 |
| Муун | 1 муун 1997-2005 жыл |
| Серия | Кабриолет |
| Өзгөртүү | 2.0 T MT (163 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Толук салмак | 2020 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1520 / 1520 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2664 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 262-262 литр |
| Туурасы | 1817 мм |
| Узундук | 4716 мм |
| Бийиктик | 1429 мм |
| Бос салмак | 1565 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.7 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 210 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.4 литр |
| Күч резерви | 500 - 920 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1984 см3 |
| Мотор күчү | 163 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 1800 - 5000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 5 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 230 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5100 об/мин |
Автомобиль Volvo C70 Кабриолет 2.0 T MT (163 л.с.) (1 муун 1997-2005)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| кабриолет |
кабриолет |
кабриолет |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info