Унаа Porsche Cayenne Turbo/Turbo S/GTS кроссовер 5-эшик 4.8 AT GTS (405 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Porsche |
| Модель | Cayenne |
| Муун | 957 2007-2010 жыл |
| Серия | Turbo/Turbo S/GTS кроссовер 5-эшик |
| Өзгөртүү | 4.8 AT GTS (405 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 3080 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1659 / 1682 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2855 мм |
| Жерден тазалоо | 215 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 540-1770 литр |
| Туурасы | 1957 мм |
| Узундук | 4795 мм |
| Бийиктик | 1675 мм |
| Бос салмак | 2225 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 100 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 253 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.1 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 13.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 22.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10.2 литр |
| Күч резерви | 440 - 980 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4806 см3 |
| Мотор күчү | 405 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Максималдуу момент | 500 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6500 об/мин |
Автомобиль Porsche Cayenne Turbo/Turbo S/GTS кроссовер 5-эшик 4.8 AT GTS (405 л.с.) (957 2007-2010)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 внедорожник |  внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info