Унаа Peugeot Boxer Фургон 2.2 HDI MT L2H1 330 (95 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | Boxer |
| Муун | 2 муун 2006-2015 жыл |
| Серия | Фургон |
| Өзгөртүү | 2.2 HDI MT L2H1 330 (95 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 3 |
| Кубаттуулугу | 1144 кг |
| Толук салмак | 3000 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1810 / 1790 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3450 мм |
| Жерден тазалоо | 200 мм |
| Туурасы | 2050 мм |
| Узундук | 5413 мм |
| Бийиктик | 2254 мм |
| Бос салмак | 1856 кг |
| Жүк отсеги | 1870x1662x3120 мм |
| Жүк бөлүгүнүн көлөмү | 10 см3 |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 12.3 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар, Көпүрө |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 90 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Максималдуу ылдамдык | 140 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
| Күч резерви | 980 - 1200 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2198 см3 |
| Мотор күчү | 95 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 1500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 94.6 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Максималдуу момент | 250 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 2900 об/мин |
Автомобиль Peugeot Boxer Фургон 2.2 HDI MT L2H1 330 (95 л.с.) (2 муун 2006-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info