Унаа Porsche Cayman Купе 2-эшик 2.9 MT (265 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Porsche |
| Модель | Cayman |
| Муун | 981C 2008-2013 жыл |
| Серия | Купе 2-эшик |
| Өзгөртүү | 2.9 MT (265 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Толук салмак | 1635 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1490 / 1534 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2415 мм |
| Жерден тазалоо | 121 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 410-410 литр |
| Туурасы | 1801 мм |
| Узундук | 4347 мм |
| Бийиктик | 1304 мм |
| Бос салмак | 1330 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.1 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Таяныч |
| Арткы токтотуу | Таяныч |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Максималдуу ылдамдык | 265 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.8 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
| Күч резерви | 460 - 930 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2893 см3 |
| Мотор күчү | 265 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 77.5 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 89 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Каршы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 300 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 7200 об/мин |
Автомобиль Porsche Cayman Купе 2-эшик 2.9 MT (265 л.с.) (981C 2008-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе | купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info