Унаа Chevrolet Corvette Stingray тарга 2-эшик 6.2 MT (466 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Corvette |
| Муун | C7 2013-2017 жыл |
| Серия | Stingray тарга 2-эшик |
| Өзгөртүү | 6.2 MT (466 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1600 / 1568 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2710 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 424-424 литр |
| Туурасы | 1877 мм |
| Узундук | 4493 мм |
| Бийиктик | 1240 мм |
| Бос салмак | 1562 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.5 м |
| Тиштүү саны | 7 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 3.8 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9 литр |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 6162 см3 |
| Мотор күчү | 466 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4600 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 92 мм |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 103.2 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 630 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Chevrolet Corvette Stingray тарга 2-эшик 6.2 MT (466 л.с.) (C7 2013-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
 купе |
 роудстер |
 купе |
 кабриолет |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info