Унаа Aston Martin DB9 Купе
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-63-100-1-db9-big.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-63-100-2-db9-big.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-63-100-3-db9-big.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-63-100-4-db9-big.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-63-100-5-db9-big.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-63-102-1-db9-big.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-63-102-2-db9-big.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-63-102-3-db9-big.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-63-102-4-db9-big.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-63-102-5-db9-big.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-63-102-6-db9-big.jpg) |
| Бренд | Aston Martin |
| Модель | DB9 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2008-2012 |
| Серия | Купе |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 186-186 литр |
| Бос салмак | 1760-1800 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2745 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1570 / 1560 мм |
| Туурасы | 1875 мм |
| Узундук | 4710 мм |
| Бийиктик | 1270 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 22.3-24.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10.2-11.7 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 14.6-16.4 литр |
| Күч резерви | 330-780 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.5-4.8 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 12 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5935 см3 |
| Мотор күчү | 477 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 12 |
| Поршеньдик сокку | 79.5 мм |
| Цилиндр диаметри | 89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 600 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 5000 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| купе |
 кабриолет |
купе |
 кабриолет |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info