Унаа Chevrolet Impala Custom купе 2-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Impala |
| Муун | 4 муун [3 рестайлинг] 1968-0 |
| Серия | Custom купе 2-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Бос салмак | 1735-1876 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 3023 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1582 / 1585 мм |
| Жерден тазалоо | 147 мм |
| Туурасы | 2022 мм |
| Узундук | 5453 мм |
| Бийиктик | 1379-1417 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 90.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 19.3-33.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 12.6-19.5 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 17.1-27.7 литр |
| Күч резерви | 270-720 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.7-13.2 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 3, 4 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 13.1 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4097-6997 см3 |
| Мотор күчү | 155-385 л.с. |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 6, 8 |
| Поршеньдик сокку | 82.5-95.5 мм |
| Цилиндр диаметри | 98.42-108 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Максималдуу момент | 300-460 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4200-5200 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1600-3400 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | барабан |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | А түрүндөгү рычаг, Спиралдуу пружиналар, Амортизаторлор, Көпүрө, үзгүлтүксүз көпүрө |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 седан |  седан |  седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info