Унаа Peugeot 508 Седан
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Муун | 1 муун 2010-2014 |
| Серия | Седан |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 510 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 545-1581 литр |
| Толук салмак | 1945-2155 кг |
| Бос салмак | 1465-1615 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3175-3755 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2817 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1576 / 1548 мм |
| Жерден тазалоо | 146-170 мм |
| Туурасы | 1853 мм |
| Узундук | 4792 мм |
| Бийиктик | 1456 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.1-10.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4-5.3 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.4-7.1 литр |
| Күч резерви | 710-1800 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.2-12.4 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 6, 5 |
| КПП түрү | электрондук, механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 11.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1560-2179 см3 |
| Мотор күчү | 112-204 л.с. |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Таркатылган инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 85.8-96 мм |
| Цилиндр диаметри | 77-85 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 160-450 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500-6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1400-4250 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Амортизаторлор |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| седан |  вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info