Унаа Porsche Cayenne Кроссовер
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Porsche |
| Модель | Cayenne |
| Муун | 958 2010-2014 |
| Серия | Кроссовер |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 670-775 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 580-1780 литр |
| Толук салмак | 2765-2935 кг |
| Бос салмак | 2030-2240 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2895 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1655 / 1669 мм |
| Жерден тазалоо | 215 мм |
| Туурасы | 1939-1954 мм |
| Узундук | 4846 мм |
| Бийиктик | 1699-1705 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95, АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 85-100 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.5-16.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.5-8.8 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.2-11.5 литр |
| Күч резерви | 570-1540 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.5-7.8 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 8, 6 |
| КПП түрү | механика, автоматтык, электрондук |
| Айлануу диаметри | 11.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель, Гибрид |
| Мотор кубаттуулугу | 2967-4806 см3 |
| Мотор күчү | 245-550 л.с. |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Таркатылган инъекция, Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо, Битурбо, Компрессор |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 6, 8 |
| Поршеньдик сокку | 83-96.4 мм |
| Цилиндр диаметри | 83-96 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 400-850 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3750-6500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1000-4500 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, боштукту автоматтык түрдө жөнгө салуу, каалоо сөөк, кош тилкелүү, көп тилкелүү, Пневматикалык, Гидропневматикалык |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, боштукту автоматтык түрдө жөнгө салуу, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пневматикалык, Гидропневматикалык |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 внедорожник |  внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info