Унаа Chevrolet Celta
2001-2013 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
өзгөчөлүктөрү Унаа Chevrolet Celta
| Серия | Хэтчбек 3-эшик, Хэтчбек 5-эшик |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Гибрид |
| Мотор кубаттуулугу | 999-1389 см3 |
| Мотор күчү | 60-85 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент | 81-116 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 3000-5200 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5800-6400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 71 мм |
| Поршеньдик сокку | 62.9 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
Берүү жана Башкаруу:
| Тиштүү саны | 5 |
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Туурасы | 1608-1626 мм |
| Узундук | 3748-3788 мм |
| Бийиктик | 1408-1429 мм |
| Кубаттуулугу | 424-450 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 260-1050 литр |
| Толук салмак | 1258-1340 кг |
| Жерден тазалоо | 120-150 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1387 / 1388 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2243-2443 мм |
| Бос салмак | 834-890 кг |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.3-15.5 сек |
| Күч резерви | 470-860 км |
| Күйүүчү май | Бензин, Этанол |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 46-54 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.3-10.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.5-8.2 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.4-9.2 литр |
Унаа Chevrolet Celta
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info