Унаа Mazda Capella
1988-2002 жыл
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 седан |
 вагон |
 седан |
 седан |
 купе |
 хэтчбек |
 вагон |
өзгөчөлүктөрү Унаа Mazda Capella
| Серия | Седан, Купе, Хэтчбек, Вагон, JP-spec седан 4-эшик |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1597-2496 см3 |
| Мотор күчү | 73-200 л.с. |
| Инъекция түрү | Карбюратор, Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 122-224 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2000-5000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6800 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 78-86 мм |
| Поршеньдик сокку | 74.2-92 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 4 |
Берүү жана Башкаруу:
| Тиштүү саны | 5, 4 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 10.2-10.8 м |
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Туурасы | 1690-1695 мм |
| Узундук | 4450-4675 мм |
| Бийиктик | 1360-1525 мм |
| Жерден тазалоо | 140-170 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1455-1475 / 1455-1490 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2515-2670 мм |
| Бос салмак | 1030-1500 кг |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, Спиралдуу пружиналар, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-92, АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60-64 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.5-10.6 литр |
Унаа Mazda Capella
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info