Унаа Lexus CT
2010-2015 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 хэтчбек |  хэтчбек |
өзгөчөлүктөрү Унаа Lexus CT
| Серия | Хэтчбек 5-эшик, F-sport хэтчбек 5-эшик |
Мотор:
| Мотор түрү | Гибрид |
| Мотор кубаттуулугу | 1798 см3 |
| Мотор күчү | 99 л.с. |
| Инъекция түрү | Инжектор, Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 142 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2800-4400 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5200 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 80.5 мм |
| Поршеньдик сокку | 88.3 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | вариатор (CVT) |
| Айлануу диаметри | 10.4-11.2 м |
| Иштеткич | алдыңкы |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Туурасы | 1765 мм |
| Узундук | 4320-4350 мм |
| Бийиктик | 1440-1445 мм |
| Кубаттуулугу | 360-475 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 275-985 литр |
| Толук салмак | 1790-1845 кг |
| Жерден тазалоо | 130-140 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1525-1535 / 1520-1530 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2600 мм |
| Бос салмак | 1370-1485 кг |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.3 сек |
| Күч резерви | 1100-1290 км |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Экологиялык стандарт | EURO IV, EURO V |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 45 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 3.6-4.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.5-4 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 3.6-4.1 литр |
Унаа Lexus CT
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info