|
|
|
ავტომობილი Mercedes-Benz SL-Class AMG როსტერი 2-კარი (R230 [აღდგენა] 2006-2008)
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | SL-Class |
თაობა | R230 [აღდგენა] 2006-2008 | სერია | AMG როსტერი 2-კარი |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 245-265 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 235-339 ლიტრი | სრული წონა | 2205-2385 kg | წონის დაკლება | 1960-2120 kg | ბორბლიანი ბაზა | 2560 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1559 / 1537 mm | სიგანე | 1827 mm | სიგრძე | 4532 mm | სიმაღლე | 1298 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V | საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 98 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 20.3-23.4 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.6-10.4 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.5-15.1 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 340-830 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.2-4.5 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 5 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | შემობრუნების წრე | 11.4 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 5439-5980 cm3 | ძრავის ძალა | 517-612 hp | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | გამაძლიერებელი ტიპი | კომპრესორი, ბიტურბო | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ცილინდრების რაოდენობა | 8, 12 | ინსულტის ციკლი | 92-93 mm | ცილინდრის ბურღი | 82.6-97 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 3 | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 720-1000 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4800-6100 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-4000 RPM |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, კომპოზიტური, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, სპირალური წყაროები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, სპირალური წყაროები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|