ავტომობილი Skoda 105/120/130
1976-1989 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | სედანი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1046-1174 cm3 |
| ძრავის ძალა | 46-58 hp |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 74-90 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000-3250 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4800-5200 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 68-72 mm |
| ინსულტის ციკლი | 72 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1595-1610 mm |
| სიგრძე | 4160-4200 mm |
| სიმაღლე | 1400 mm |
| ტევადობა | 323-400 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 400-400 ლიტრი |
| სრული წონა | 1225-1285 kg |
| მიწის კლირენსი | 170 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1320-1380 / 1290-1350 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2400 mm |
| წონის დაკლება | 875-922 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 1975-2035 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 17-23 sec |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 390-480 km |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 38 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.9-9.7 ლიტრი |
ავტომობილი Skoda 105/120/130
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info