ავტომობილი Opel Astra
1991-2017 წელი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 კუპე |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
მახასიათებლები ავტომობილი Opel Astra
| სერია | GSi ჰეჩბეკი 3-კარი, ფურგონი, ჰეჩბეკი 5-კარი, კაბრიოლეტი, სედანი, ჰეჩბეკი, ფურგონი 5-კარი, ჰეჩბეკი 3-კარი, კაბრიოლეტი 2-კარი, სედანი 4-კარი, OPC ფურგონი 5-კარი, კუპე 2-კარი, OPC ჰეჩბეკი 3-კარი, GTC ჰეჩბეკი 3-კარი, Sports Tourer ფურგონი, BiTurbo Sports Tourer ფურგონი 5-კარი, Sports Tourer ფურგონი 5-კარი, BiTurbo ჰეჩბეკი 5-კარი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1199-2198 cm3 |
| ძრავის ძალა | 57-280 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, მონოინექცია, პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო, კარბურატორი, ინჟექტორი |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 103-400 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-5600 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6500 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 69.6-86 mm |
| ინსულტის ციკლი | 72.6-98 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური, ელექტრონული |
| შემობრუნების წრე | 10.5-11.6 m |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, უკანა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5, 2, 4 |
| სიგანე | 1688-1840 mm |
| სიგრძე | 4051-4698 mm |
| სიმაღლე | 1390-1535 mm |
| ტევადობა | 327-643 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 330-1650 ლიტრი |
| ტვირთის განყოფილება | 980 x 768 x 855 mm |
| სრული წონა | 1475-2170 kg |
| მიწის კლირენსი | 120-165 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1424-1587 / 1423-1588 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2517-2703 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 870-1190 / 840-1060 kg |
| წონის დაკლება | 940-1613 kg |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 640-793 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2170-3670 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ბარაბანი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, დემპერები, სპირალური წყაროები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6-19.5 sec |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 360-1650 km |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი, გაზი(CNG) |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| ემისიის სტანდარტები | EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 46-56 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3-13.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.4-7.3 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.7-9.7 ლიტრი |
ავტომობილი Opel Astra
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info