Auto Ford Ranger Double Cab pick-up 4-porte
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| Marca | Ford |
| Modello | Ranger |
| Generazione | 5 generazione 2012-2015 |
| Serie | Double Cab pick-up 4-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 1117-1152 kg |
| Compartimento da carico | 1560 x 511 x 1549 mm |
| PTT (Peso totale a terra) | 3200 kg |
| Massa a vuoto | 2048-2083 kg |
| Peso consentito della road train | 5950 kg |
| Passo | 3220 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1560 / 1560 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1480 / 1850 kg |
| Altezza da terra | 229 mm |
| Larghezza | 1850 mm |
| Lunghezza | 5359 mm |
| Altezza | 1815 mm |
| Altezza di carico | 835 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 80 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 10.1-14.1 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 7.7-8.9 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 8.5-10.8 litro |
| Velocità di crociera | 570-1040 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 10.3-12.6 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale inseribile, integrale permanente |
| Numero marce | 6 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 12.4 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 2198-3127 cm3 |
| Potenza del motore | 150-200 CV |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, MPI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 4, 5 |
| La corsa del pistone | 94.6-100.7 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 86-89.9 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 226-470 N*m |
| RPM | 3000-3700 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1500-4500 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a tamburo |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, A leva, A quadrilatero |
| Sospensione posteriore | A molla |
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