Mobil Buick Park Avenue
1997-2012 tahun
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 sedan |  sedan |  sedan |
karakteristik Mobil Buick Park Avenue
| Seri | Sedan |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 2792-3791 cm3 |
| Kekuatan mesin | 201-250 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Kompresor |
| Torsi maksimum | 265-380 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 3000-4000 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 5200-6500 RPM |
| Jumlah silinder | 6 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Lubang silinder | 89 mm |
| Siklus stroke | 74.8 mm |
| Katup per silinder | 2 |
Gearbox dan Penanganan:
| Jumlah roda gigi | 4, 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan, Penggerak roda belakang |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Lebar | 1897-1899 mm |
| Panjang | 5175-5253 mm |
| Tinggi | 1458-1480 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 505-541 liter |
| Berat penuh | 2280 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 140 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1593-1602 / 1582-1620 mm |
| Jarak sumbu roda | 2890-3009 mm |
| Mengekang berat badan | 1765-1875 kg |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Penyangga |
| Suspensi belakang | Independen, Pegas heliks |
Karakteristik pengoperasian:
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.7-9.9 detik |
| Jangkauan jelajah | 530-1010 km |
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 70-75 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 11.4-13.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.4-8.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.8-10.2 liter |
Mobil Buick Park Avenue
Seri > Modifikasi
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info