मोटर BMW 6 serie कूप 630CS MT (185 अश्वशक्ति)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| निशान | BMW |
| नमूना | 6 serie |
| पीढ़ी | E24 1976-1982 साल |
| श्रृंखला | कूप |
| परिवर्तन | 630CS MT (185 अश्वशक्ति) |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 4 |
| क्षमता | 380 किलो |
| पूरा वजन | 1830 किलो |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1422 / 1487 मिमी |
| व्हीलबेस | 2626 मिमी |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 415-415 लीटर |
| चौड़ाई | 1725 मिमी |
| लंबाई | 4755 मिमी |
| कद | 1365 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1450 किलो |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली |
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
| मोड़ चक्र | 11.2 मीटर |
| गियर की संख्या | 4 |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क, हवादार |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, वसन्त |
| पीछे का सस्पेंशन | अनुगामी हथियार, पेचदार स्प्रिंग्स, धुरा, ड्राइव एक्सल |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 98 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 70 लीटर |
| अधिकतम चाल | 210 किमी/घंटा |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 8.9 सेकंड |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 11.4 लीटर |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 2986 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 185 अश्वशक्ति |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 3500 आरपीएम |
| स्ट्रोक चक्र | 80 मिमी |
| सिलेंडरों की सँख्या | 6 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
| सिलेंडर के छेद | 89 मिमी |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| इंजेक्शन प्रकार | कैब्युरटर |
| अधिकतम टौर्क | 255 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 5800 आरपीएम |
ऑटोमोबाइल BMW 6 serie कूप 630CS MT (185 अश्वशक्ति) (E24 1976-1982)
क्या आपको यह साइट या यह पेज पसंद है? कृपया इसे साझा करें। आपको धन्यवाद!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
कृपया परियोजना में मदद करें: आपको धन्यवाद!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 पालकी |
कूप |
 मोटर |
 मोटर |
कूप |
कूप |
भाषा
कार विन्यासक, कार चयन © 2023-2024 carconf.info
carconf.info