मोटर BMW 1 serie हैचबैक 3-द्वार
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| निशान | BMW |
| नमूना | 1 serie |
| पीढ़ी | F20/F21 2011-2015 |
| श्रृंखला | हैचबैक 3-द्वार |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 5 |
| क्षमता | 455-530 किलो |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 360-1200 लीटर |
| पूरा वजन | 1815-2045 किलो |
| वजन नियंत्रण | 1295-1515 किलो |
| अनुमत सड़क-ट्रेन वजन | 3025-3150 किलो |
| व्हीलबेस | 2690 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1512-1569 / 1532-1569 मिमी |
| फ्रंट एक्सल लोड/रियर एक्सल लोड | 865-1010 / 1040-1110 किलो |
| धरातल | 130-140 मिमी |
| चौड़ाई | 1765 मिमी |
| लंबाई | 4324-4340 मिमी |
| कद | 1411-1421 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| उत्सर्जन मानक | EURO V |
| ईंधन | डीज़ल, पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 98 RON, 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 52 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 4.4-11.2 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 3.4-6.2 लीटर |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 3.8-8 लीटर |
| मंडरा रेंज | 460-1530 किमी |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 4.7-12.2 सेकंड |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव, सभी पहिया ड्राइव (AWD) |
| गियर की संख्या | 6, 8 |
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली, स्वचालित |
| मोड़ चक्र | 10.9-11.3 मीटर |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | डीज़ल, पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 1598-2979 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 95-320 अश्वशक्ति |
| इंजेक्शन प्रकार | सार्वजनिक रेल, प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| बूस्ट टाइप | टर्बो |
| इंटरकूलर की उपस्थिति | मौजूद |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4, 6 |
| स्ट्रोक चक्र | 83.6-90.1 मिमी |
| सिलेंडर के छेद | 77-84 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| अधिकतम टौर्क | 180-450 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 4000-6450 आरपीएम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 1100-4800 आरपीएम |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क, हवादार |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, वसन्त, डैंपर, मल्टी विशबोन |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, मल्टी विशबोन, वसन्त |
क्या आपको यह साइट या यह पेज पसंद है? कृपया इसे साझा करें। आपको धन्यवाद!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
कृपया परियोजना में मदद करें: आपको धन्यवाद!
परिवर्तन:
| हैचबैक |
हैचबैक |
 मोटर |
 कूप |
हैचबैक |
हैचबैक |
भाषा
कार विन्यासक, कार चयन © 2023-2024 carconf.info
carconf.info