मोटर Peugeot 607 पालकी
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| निशान | Peugeot |
| नमूना | 607 |
| पीढ़ी | 1 पीढ़ी 2000-2004 |
| श्रृंखला | पालकी |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 5 |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 470-481 लीटर |
| पूरा वजन | 2035-2140 किलो |
| वजन नियंत्रण | 1530-1635 किलो |
| व्हीलबेस | 2800 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1539 / 1537 मिमी |
| धरातल | 110 मिमी |
| चौड़ाई | 1800-1826 मिमी |
| लंबाई | 4871-4877 मिमी |
| कद | 1437-1460 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| उत्सर्जन मानक | EURO IV |
| ईंधन | डीज़ल, पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 80 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 9.3-15 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 5.3-7.8 लीटर |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 6.8-9.4 लीटर |
| मंडरा रेंज | 530-1510 किमी |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 8.1-12.2 सेकंड |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गियर की संख्या | 4, 5 |
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित, नियमावली |
| मोड़ चक्र | 11.4 मीटर |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | डीज़ल, पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 2179-2946 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 133-211 अश्वशक्ति |
| इंजेक्शन प्रकार | सार्वजनिक रेल, बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| बूस्ट टाइप | टर्बो |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन, V प्रकार |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4, 6 |
| स्ट्रोक चक्र | 82-96 मिमी |
| सिलेंडर के छेद | 86-87 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| अधिकतम टौर्क | 217-314 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 4000-6000 आरपीएम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 2000-3900 आरपीएम |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, विशबोन |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, विशबोन, मल्टी विशबोन, डबल विशबोन |
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