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मोटर Toyota Auris
2006-2015 साल 90-177 अश्वशक्ति
तस्वीर मोटर Toyota Auris
हैचबैक |
गाड़ी |
हैचबैक |
हैचबैक |
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विशेषताएँ मोटर Toyota Auris
श्रृंखला | हैचबैक 5-द्वार, हैचबैक 3-द्वार, Hybrid हैचबैक 5-द्वार, Touring Sports गाड़ी 5-द्वार, Touring Sports Hybrid गाड़ी 5-द्वार |
यन्त्र:
इंजन के प्रकार | पेट्रोल, डीज़ल, हाइब्रिड | इंजन की क्षमता | 1329-2231 सेमी3 | इंजन की शक्ति | 90-177 अश्वशक्ति | इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन, सार्वजनिक रेल, प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | इंटरकूलर की उपस्थिति | मौजूद | बूस्ट टाइप | टर्बो | अधिकतम टौर्क | 128-400 एन*एम | अधिकतम टोक़ का कारोबार | 1600-5200 आरपीएम | आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 3600-6400 आरपीएम | सिलेंडरों की सँख्या | 4 | सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन | सिलेंडर के छेद | 72.5-86 मिमी | स्ट्रोक चक्र | 71.3-96 मिमी | प्रति सिलेंडर वाल्व | 4, 2 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
गियर की संख्या | 6, 5 | गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली, इलेक्ट्रोनिक, लगातार परिवर्तनशील संचरण (CVT) | मोड़ चक्र | 10.4-11.4 मीटर | ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव, सभी पहिया ड्राइव (AWD) |
बॉडीवर्क:
सीटों की संख्या | 5 | चौड़ाई | 1760 मिमी | लंबाई | 4220-4560 मिमी | कद | 1460-1530 मिमी | क्षमता | 425-635 किलो | न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 279-1658 लीटर | पूरा वजन | 1720-1920 किलो | धरातल | 135-155 मिमी | पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1516-1536 / 1512-1536 मिमी | व्हीलबेस | 2600 मिमी | वजन नियंत्रण | 1175-1435 किलो | अनुमत सड़क-ट्रेन वजन | 2720-3420 किलो |
ब्रेक:
फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
रियर ब्रेक | डिस्क |
निलंबन:
फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, वसन्त |
पीछे का सस्पेंशन | अर्द्ध आश्रित, स्वतंत्र, स्थिरक छड़, खुशी से उछलना, मरोड़ बीम, टोशन, विशबोन, डबल विशबोन, वसन्त |
परिचालन विशिष्टताएं:
त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 8.1-14.7 सेकंड | मंडरा रेंज | 610-1470 किमी | ईंधन | पेट्रोल, डीज़ल | गैसोलीन प्रकार | 95 RON, 92 RON | उत्सर्जन मानक | EURO IV, EURO V | ईंधन टैंक की क्षमता | 45-55 लीटर | प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 3.7-9 लीटर | राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 3.4-5.9 लीटर | मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 3.7-7 लीटर |
मोटर Toyota Auris
श्रृंखला > परिवर्तन
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