Auto Opel Antara Multisegment
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| la marque | Opel |
| le modèle | Antara |
| la génération | 1 génération 2006-2011 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 420-538 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 420-1420 litre |
| la masse totale | 2272-2505 kg |
| le poids à vide | 1805-1967 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3305-3845 kg |
| l'empattement | 2707 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1562 / 1572 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1205 / 1340 kg |
| la garde au sol | 200 mm |
| la largeur | 1850 mm |
| la longueur | 4575 mm |
| la hauteur | 1704 mm |
| la hauteur de chargement | 828 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 65 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 13.3-16.4 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.3-8.9 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9.6-11.6 litre |
| le réserve de marche | 400-890 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.8-12.9 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 5 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 12.8 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 2405-3195 cm3 |
| la puissance du moteur | 140-227 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 85.6-100 mm |
| le diamètre de cylindre | 87.5-89 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 220-297 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 5200-6600 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2400-3200 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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