Auto Bentley Continental GT Coupé 2-wd
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Bentley |
| le modèle | Continental GT |
| la génération | 1 génération 2003-2012 |
| la série | Coupé 2-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 370-370 litre |
| la masse totale | 2800 kg |
| le poids à vide | 2350 kg |
| l'empattement | 2745 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1623 / 1607 mm |
| la garde au sol | 120 mm |
| la largeur | 1965 mm |
| la longueur | 4804 mm |
| la hauteur | 1390 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 90 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 25.3 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 11.6 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 16.6 litre |
| le réserve de marche | 360-780 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4.8 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 9.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 5998 cm3 |
| la puissance du moteur | 560 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le type de la suralimentation | biturbo |
| la disposition des cylindres | W-forme |
| le nombre de cylindres | 12 |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 650 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 6100 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1650-6100 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de levier, multibras |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
la modification:
| le coupé |
 le cabriolet |
 le cabriolet |
| le coupé |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.info
carconf.info