Auto Mercedes-Benz R-Class Minivan 5-wd
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | R-Class |
| la génération | W251 2006-2010 |
| la série | Minivan 5-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 7 |
| la force de levage | 575-675 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 550-2385 litre |
| la masse totale | 2790-2920 kg |
| le poids à vide | 2130-2335 kg |
| le poids acceptable de train routier | 4890-5020 kg |
| l'empattement | 2980-3215 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1643 / 1636 mm |
| la largeur | 1922 mm |
| la longueur | 4938-5173 mm |
| la hauteur | 1661 mm |
| la hauteur de chargement | 695 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV, EURO V, EURO VI |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 80 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.9-18.6 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.7-10.1 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.2-13.3 litre |
| le réserve de marche | 430-1190 km |
| l'accélération à 100 kmh | 6.1-9.8 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 7 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 11.7-12.4 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 2987-5461 cm3 |
| la puissance du moteur | 190-388 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le nombre de cylindres | 6, 8 |
| la motion de piston | 82.1-92 mm |
| le diamètre de cylindre | 83-98 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 300-540 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3400-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1400-5000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | sur les doubles le bréchets |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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