Auto Hyundai Trajet XG Minivan
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| la marque | Hyundai |
| le modèle | Trajet XG |
| la génération | 1 génération [remodelage] 2004-2007 |
| la série | Minivan |
la carrosserie:
| le nombre des places | 7 |
| la force de levage | 620-700 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 304-2716 litre |
| la masse totale | 2440-2510 kg |
| le poids à vide | 1810-1890 kg |
| l'empattement | 2830 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1565 / 1565 mm |
| la garde au sol | 158-160 mm |
| la largeur | 1840 mm |
| la longueur | 4695 mm |
| la hauteur | 1710-1760 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO III |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 65-75 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9-16 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6-11 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.7-14 litre |
| le réserve de marche | 470-1080 km |
| l'accélération à 100 kmh | 13.3-15.9 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 12.8 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 1991-2656 cm3 |
| la puissance du moteur | 126-144 hp |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 75-92 mm |
| le diamètre de cylindre | 83-86.7 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 226-289 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-5000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-4000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | semi dependente |
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