Auto Chevrolet Avalanche Pick-up
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Chevrolet |
| le modèle | Avalanche |
| la génération | 2 génération 2007-2013 |
| la série | Pick-up |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 600-615 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 1289-2859 litre |
| la masse totale | 3084-3175 kg |
| le poids à vide | 2485-2560 kg |
| le poids acceptable de train routier | 6712 kg |
| l'empattement | 3302 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1732 / 1702 mm |
| la garde au sol | 231 mm |
| la largeur | 2010 mm |
| la longueur | 5621 mm |
| la hauteur | 1945 mm |
| la hauteur de chargement | 819-825 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, l'éthanol |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 119.2 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 15.7-16.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 11.2-12.4 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 13.4-14.6 litre |
| le réserve de marche | 710-1060 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7.8-9.1 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, intégrale (4WD) |
| le nombre de vitesses | 4, 6 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 13.1 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 5328-5967 cm3 |
| la puissance du moteur | 310-366 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le nombre de cylindres | 8 |
| la motion de piston | 92 mm |
| le diamètre de cylindre | 96-101.6 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le couple maximal | 454-515 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 5200-5500 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 4000-4400 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
| la suspension arrière | de levier, multibras |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
la modification:
| le pick-up | le pick-up |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.info
carconf.info