Auto Peugeot 4007 Multisegment
(1 génération 2007-2012)

photo 1 l'auto Peugeot 4007 Multisegment (1 génération 2007 2012) photo 2 l'auto Peugeot 4007 Multisegment (1 génération 2007 2012) photo 3 l'auto Peugeot 4007 Multisegment (1 génération 2007 2012)
photo 4 l'auto Peugeot 4007 Multisegment (1 génération 2007 2012) photo 5 l'auto Peugeot 4007 Multisegment (1 génération 2007 2012) photo 6 l'auto Peugeot 4007 Multisegment (1 génération 2007 2012)
photo 7 l'auto Peugeot 4007 Multisegment (1 génération 2007 2012)   
la marquePeugeot
le modèle4007
la génération1 génération 2007-2012
la sérieMultisegment

la carrosserie:

le nombre des places5
la force de levage575-605 kg
le volume de coffre minimum/maximum441-1686 litre
la masse totale2290 kg
le poids à vide1685-1715 kg
l'empattement2670 mm
l'Écartement des rails arrières/avants1540 / 1540 mm
la garde au sol170 mm
la largeur1805 mm
la longueur4635-4636 mm
la hauteur1715 mm

les performance d'exploitation:

le norme environnementaleEURO IV
la marque de carburantl'essence
marque de l'essenceSP95
la capacité du réservoir60 litre
la consommation de carburant dans la ville est de 100 km10.3-12.6 litre
la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km6.6-7.6 litre
la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km8-9.4 litre
le réserve de marche480-910 km
l'accélération à 100 kmh9.2-12.2 sec

la transmission et la conduite:

le driveavant, complet (AWD), intégrale (4WD)
le nombre de vitesses5, 6
le type de boîteCVT, mécanique
le diamètre tournant10.6 m

le moteur:

type de moteuressence
le volume de moteur1998-2378 cm3
la puissance du moteur147-170 hp
le type de collecteur d'admissioninjection distribuée
la disposition des cylindresrangée
le nombre de cylindres4
la motion de piston97 mm
le diamètre de cylindre88 mm
le nombre de soupapes par cylindre4
le couple maximal199-232 N*m
les révolutions de la puissance maximale6000 RPM
les révolutions de couple maximal4100-4200 RPM

des freins:

des freins avantdisques, ventilés
des freins arrièredisques

la suspension:

la suspension avantindépendante, le barre anti-roulis, de ressort
la suspension arrièreindépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort

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