Auto Ford Maverick Fuera de los caminos (SUV) 3-puertas
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| de mark | Ford |
| el modelo | Maverick |
| la generacion | 1 generacion 1993-1996 |
| una serie | Fuera de los caminos (SUV) 3-puertas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 570-680 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 335-1650 litro |
| la masa completa | 2300 kg |
| la masa cardago | 1620-1730 kg |
| la base de las ruedas | 2450 mm |
| la via trasero/delantero | 1455 / 1430 mm |
| el claro de camino | 215 mm |
| la anchura | 1735 mm |
| l longitud | 4105 mm |
| la artura | 1805 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 72 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.8-13.1 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.5-8.5 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 10.3-11.8 litro |
| la reserva del curso | 550-960 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 13.2-19 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo conectado (4WD) |
| la candidad de las entregas | 5 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
| el diameter del viraje | 10.8 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 2389-2663 cm3 |
| la potencia del motor | 100-124 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 92-96 mm |
| el diametro del cilindro | 89-96 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 3, 2 |
| la momento de torsion maximo | 197-221 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-5200 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2200-4000 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, las tracciones |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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