Auto Ford Focus CC cabriole
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| de mark | Ford |
| el modelo | Focus |
| la generacion | 2 generacion 2004-2008 |
| una serie | CC cabriole |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 375-438 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 248-534 litro |
| la masa completa | 1870-2045 kg |
| la masa cardago | 1472-1607 kg |
| la masa dle autotren admissible | 2970-3495 kg |
| la base de las ruedas | 2640 mm |
| la via trasero/delantero | 1535 / 1531 mm |
| la anchura | 1834 mm |
| l longitud | 4509 mm |
| la artura | 1448 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 55 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.7-11.8 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.9-6.3 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.9-8.3 litro |
| la reserva del curso | 470-1120 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 10.3-13.6 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 5, 4, 6 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| el diameter del viraje | 10.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1596-1999 cm3 |
| la potencia del motor | 101-145 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 81.4-88 mm |
| el diametro del cilindro | 79-87.5 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 150-320 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4500 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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