Auto Renault Megane Departamento
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| de mark | Renault |
| el modelo | Megane |
| la generacion | 1 generacion 1995-1999 |
| una serie | Departamento |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 450-515 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 288-288 litro |
| la masa completa | 1495-1575 kg |
| la masa cardago | 1010-1095 kg |
| la base de las ruedas | 2468 mm |
| la via trasero/delantero | 1450 / 1422 mm |
| el claro de camino | 119 mm |
| la anchura | 1699 mm |
| l longitud | 3931 mm |
| la artura | 1365 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.6-12.4 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.3-7.2 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.1-9.1 litro |
| la reserva del curso | 480-1400 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.6-13.5 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| el diameter del viraje | 10.5 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1598-1998 cm3 |
| la potencia del motor | 90-150 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 80.5-93 mm |
| el diametro del cilindro | 79.5-82.7 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 |
| la momento de torsion maximo | 137-200 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4500 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobra las palancas, los amortizadores |
| la suspension trasera | sobre las palancas longitudenales, las tracciones, los amortizadores |
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