Auto Audi R8 Spyder cabriole
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![foto 1 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-1-r8-big.jpg) |
![foto 2 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-2-r8-big.jpg) |
![foto 3 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-3-r8-big.jpg) |
![foto 4 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-4-r8-big.jpg) |
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![foto 6 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-6-r8-big.jpg) |
![foto 7 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-7-r8-big.jpg) |
![foto 8 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-8-r8-big.jpg) |
![foto 9 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-9-r8-big.jpg) |
![foto 10 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-10-r8-big.jpg) |
![foto 11 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-11-r8-big.jpg) |
![foto 12 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-12-r8-big.jpg) |
![foto 13 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-13-r8-big.jpg) |
![foto 14 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-14-r8-big.jpg) |
![foto 15 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-15-r8-big.jpg) |
![foto 16 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-16-r8-big.jpg) |
![foto 17 Auto Audi R8 Spyder cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2012 2015)](/photo/serie-97-212-17-r8-big.jpg) |
| de mark | Audi |
| el modelo | R8 |
| la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 2012-2015 |
| una serie | Spyder cabriole |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 2 |
| la capacidad de carga | 225 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 100-100 litro |
| la masa completa | 1960-2045 kg |
| la masa cardago | 1735-1820 kg |
| la base de las ruedas | 2650 mm |
| la via trasero/delantero | 1638 / 1595 mm |
| la anchura | 1904 mm |
| l longitud | 4440 mm |
| la artura | 1244 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 98 |
| el volumen del deposito de combustible | 80 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 19.6-22.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 8.6-10.7 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 12.6-14.9 litro |
| la reserva del curso | 360-930 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 3.8-4.8 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 6, 7 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el robot (electrónico) |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 4163-5204 cm3 |
| la potencia del motor | 430-525 CV |
| el tipo de la admision | la admision directa |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 8, 10 |
| el curso del embolo | 92.8 mm |
| el diametro del cilindro | 84.5 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 430-530 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 7900-8000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4500-6500 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | sobre las palancas dobles transversales |
| la suspension trasera | sobre las palancas dobles transversales |
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