Auto Toyota Camry Sedan 4-puertas
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| de mark | Toyota |
| el modelo | Camry |
| la generacion | XV50 2011-2014 |
| una serie | Sedan 4-puertas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 485-595 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 483-506 litro |
| la masa completa | 2100 kg |
| la masa cardago | 1505-1615 kg |
| la base de las ruedas | 2755-2775 mm |
| la via trasero/delantero | 1575 / 1565 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 945-1030 / 1070-1155 kg |
| el claro de camino | 160 mm |
| la anchura | 1825 mm |
| l longitud | 4825 mm |
| la artura | 1480 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV, EURO V |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 70 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11-13.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.9-7 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.8-9.3 litro |
| la reserva del curso | 530-1190 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.1-12.5 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 4, 6 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| el diameter del viraje | 11 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 1998-3456 cm3 |
| la potencia del motor | 148-277 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
| el curso del embolo | 83-98 mm |
| el diametro del cilindro | 86-94 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 190-346 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6000-6200 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4000-4700 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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