Auto Toyota Camry Coupe 2-langwellen
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![Foto 1 Auto Toyota Camry Coupe 2-langwellen (XV10 [restyling] 1994 1996)](/photo/serie-1810-4300-1-camry-big.jpg) |
![Foto 2 Auto Toyota Camry Coupe 2-langwellen (XV10 [restyling] 1994 1996)](/photo/serie-1810-4300-2-camry-big.jpg) |
![Foto 3 Auto Toyota Camry Coupe 2-langwellen (XV10 [restyling] 1994 1996)](/photo/serie-1810-4300-3-camry-big.jpg) |
![Foto 4 Auto Toyota Camry Coupe 2-langwellen (XV10 [restyling] 1994 1996)](/photo/serie-1810-4304-1-camry-big.jpg) |
![Foto 5 Auto Toyota Camry Coupe 2-langwellen (XV10 [restyling] 1994 1996)](/photo/serie-1810-4304-2-camry-big.jpg) |
| Machen | Toyota |
| Modell | Camry |
| Generation | XV10 [restyling] 1994-1996 |
| Serie | Coupe 2-langwellen |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 419-419 Liter |
| Leergewicht | 1320-1470 kg |
| Radstand | 2619 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1549 / 1499 mm |
| Weite | 1770 mm |
| Länge | 4770 mm |
| Höhe | 1395 mm |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin |
| Benzin-Typ | AI-95 |
| Tankinhalt | 70 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 10.2-11.7 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 7.6-8.3 Liter |
| Gangreserve | 600-920 km |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vordere |
| Anzahl der gänge | 4 |
| Typ CPR | Automat, Mechanik |
| Wendekreis | 10.8-11.2 m |
Motor:
| Motortyp | Benzin |
| Hubraum | 2164-2959 cm3 |
| Motorleistung | 125-188 PS |
| Art der einlassseite | Verteilten einspritzung |
| Zylinder anordnung | Bahnig, V-förmiger |
| Anzahl der zylinder | 4, 6 |
| Kolbenhub | 90.9 mm |
| Zylinderbohrung | 87.1 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Das maximale drehmoment | 197-275 N*m |
| Umdrehung maximale Leistung | 5200-5400 RPM |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 4400 RPM |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Trommel, Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Feder draht |
| Vorne fhängung | Freie, Quer stabilisator, Doppel querlenker, Dämpfer |
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