Avtomaşın Peugeot 408
2012-2017 il
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
xüsusiyyətləri Avtomaşın Peugeot 408
| Seriya | Sedan |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel, Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1560-1997 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 110-150 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya, Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı | 147-254 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1400-4250 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 3600-6050 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindr başına klapanlar | 2, 4 |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Dişli sayı | 5, 6, 4 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik |
| Dönmə dairəsi | 11 m |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Genişlik | 1815 mm |
| Uzunluq | 4680-4703 mm |
| Hündürlük | 1505-1525 mm |
| Tutum | 373-426 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 560-562 litr |
| Tam çəki | 1789-1820 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 175-180 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1522 / 1503 mm |
| Təkər bazası | 2710-2717 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1374-1427 kq |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Yaylar, Arxadakı qollar |
| Arxa asma | Yarı asılı, Asılı, Yaylar, Arxadakı qollar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9.6-13.8 san |
| Kruiz məsafəsi | 520-1400 km |
| Yanacaq | Dizel, Benzin |
| Benzin növü | 92 RON, 95 RON |
| Emissiya standartları | EURO IV, EURO V |
| Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 6.2-11.6 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.3-6.3 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5-8.4 litr |
Avtomaşın Peugeot 408
Seriya > Modifikasiya
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info