Oto Mazda Atenza Sedan 2.0 AT (153 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mazda |
| Model | Atenza |
| Nesil | 2 nesil [restyling] 2010-2013 yıl |
| Seri | Sedan |
| Modifikasyon | 2.0 AT (153 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| İz açıklığı arka/ön | 1570 / 1570 mm |
| Dingil mesafesi | 2725 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 519-519 litre |
| Genişlik | 1795 mm |
| Uzunluk | 4735 mm |
| Yükseklik | 1440 mm |
| Boş ağırlık | 1400 kg |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.8 m |
| Aktarma sayısı | 5 |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 64 litre |
| Çevre standardı | EURO V |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.5 litre |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1998 cm3 |
| Motor gücü | 153 hp |
| Devir maksimum tork | 4500 RPM |
| Piston inme | 83.1 mm |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 87.5 mm |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
| Maksimum tork | 189 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6200 RPM |
Araba Mazda Atenza Sedan 2.0 AT (153 hp) (2 nesil [restyling] 2010-2013)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
![fotoğraf Oto Mazda Atenza Sedan (2 nesil [restyling] 2010 2013)](/photo/serie-1132-2498-1-atenza-big.jpg) | ![fotoğraf Oto Mazda Atenza Sedan (2 nesil [restyling] 2010 2013)](/photo/serie-1132-2498-2-atenza-big.jpg) | ![fotoğraf Oto Mazda Atenza Sedan (2 nesil [restyling] 2010 2013)](/photo/serie-1132-2498-3-atenza-big.jpg) |
| sedan |  hatchback |  steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info