Auto Mazda Axela Hatchback 2.2 SKYACTIV-D AT (175 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Mazda |
| Modell | Axela |
| Generation | 3 generation 2013-2016 år |
| Serie | Hatchback |
| Modifikation | 2.2 SKYACTIV-D AT (175 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1555 / 1560 mm |
| Hjulbas | 2700 mm |
| Markfrigång | 155 mm |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 350-1250 liter |
| Bredd | 1795 mm |
| Längd | 4480 mm |
| Höjd | 1470 mm |
| Tjänstevikt | 1450 kg |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Automatisk |
| Drift | Framhjulsdrift |
| Vändradien | 10.6 m |
| Antalet växlar | 6 |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med fjädrar |
| Bakhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Diesel |
| Bränsletankens kapacitet | 51 liter |
| Utsläppsstandard | EURO VI |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 5.1 liter |
Motor:
| Motortyp | Dieselmotor |
| Motorkapacitet | 2188 cm3 |
| Motorkraft | 175 hp |
| Inblåsningstyp | Dubbelturbo |
| Närvaro av laddluftkylare | existerar |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2000 RPM |
| Pistongfart | 94.2 mm |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Cylinderdiameter | 86 mm |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
| Det maximala vridmomentet | 420 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4500 RPM |
Automobil Mazda Axela Hatchback 2.2 SKYACTIV-D AT (175 hp) (3 generation 2013-2016)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
hatchback |
 sedan |
| hatchback |
 sedan |
hatchback |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
carconf.info