Auto Alpina D5 Limousine sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Alpina |
| Modell | D5 |
| Generation | F10/F11 2011-2013 |
| Serie | Limousine sedan |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Lastkapacitetet | 590 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 520-520 liter |
| Totalvikt | 2455 kg |
| Tjänstevikt | 1865 kg |
| Hjulbas | 2968 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1599 / 1599 mm |
| Belastning på framaxeln/bakaxeln | 1160 / 1345 kg |
| Bredd | 1860 mm |
| Längd | 4905 mm |
| Höjd | 1469 mm |
Driftsegenskaper:
| Utsläppsstandard | EURO V |
| Bränslemärke | Diesel |
| Bränsletankens kapacitet | 70 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 7 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 5.3 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 5.9 liter |
| Marschfart | 1000-1320 km |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 5.1 sec |
Växellåda och styrning:
| Drift | Bakhjulsdrift |
| Antalet växlar | 8 |
| Växellådetyp | Automatisk |
Motor:
| Motortyp | Dieselmotor |
| Motorkapacitet | 2993 cm3 |
| Motorkraft | 350 hp |
| Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
| Inblåsningstyp | Dubbelturbo |
| Närvaro av laddluftkylare | existerar |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Antalet cylindrar | 6 |
| Pistongfart | 90 mm |
| Cylinderdiameter | 84 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Det maximala vridmomentet | 700 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4000 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1500-3000 RPM |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång |
| Bakhjulsupphängning | Spiralformade fjädrar |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Modifikation:
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
carconf.info