Auto GMC Yukon Terrängbil
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Märke | GMC |
| Modell | Yukon |
| Generation | GMT800 2000-2006 |
| Serie | Terrängbil |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 453-3726 liter |
| Totalvikt | 2948-3900 kg |
| Tjänstevikt | 2250-2400 kg |
| Hjulbas | 2946-3302 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1651 / 1676 mm |
| Bredd | 2002-2004 mm |
| Längd | 5029-5570 mm |
| Höjd | 1923-1948 mm |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 92 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 98-146 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 14.7-16.8 liter |
| Marschfart | 580-780 km |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 8.8-9.5 sec |
Växellåda och styrning:
| Drift | Allhjulsdrift (AWD), Bakhjulsdrift |
| Antalet växlar | 4, 5 |
| Växellådetyp | Automatisk, Manuell |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 4807-8135 cm3 |
| Motorkraft | 278-344 hp |
| Insprutningstyp | Fördelad insprutning, Injektor |
| Belägenhet av cylindrar | V-typ |
| Antalet cylindrar | 8 |
| Pistongfart | 92 mm |
| Cylinderdiameter | 101 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 2 |
| Det maximala vridmomentet | 393-617 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4200-5200 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3200-4400 RPM |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Spiralformade fjädrar, Torsions |
| Bakhjulsupphängning | Spiralformade fjädrar |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Modifikation:
| terrängbil |
terrängbil |
terrängbil |
| terrängbil |
terrängbil |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
carconf.info