Auto Mercedes-Benz SL-Class AMG родстер 2-врата
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модел | SL-Class |
| Генерација | R231 2012-2015 |
| Сериja | AMG родстер 2-врата |
Каросерија:
| Броj седишта | 2 |
| Носивост | 260-335 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 241-381 литар |
| Пуна Маса | 2180-2210 kg |
| Тежина зупчаника | 1845-1950 kg |
| Међуосовинско растојање | 2585 mm |
| Точак задњи/предњи | 1600 / 1604 mm |
| Ширина | 1877 mm |
| Дужина | 4617 mm |
| Висина | 1315 mm |
Оперативни показатељи:
| Екологични категорије | EURO V |
| Врста горива | бензин |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95, Евро БМБ 98 |
| Капацитет резервоара горива | 75-89 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 13.9-17 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 7.6-8.4 литар |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 9.9-11.6 литар |
| Резервна снаге | 520-1170 km |
| Убрзање до 100 км/ч | 4-4.3 sec |
Трансмисија и управљање:
| Погон | задњи |
| Степен преноса | 7 |
| Тип мењача | роботизовани мењач, аутоматски |
| Пречник круга окретања | 11.1 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото) |
| Капацитет мотора | 5461-5980 cm3 |
| Снага мотора | 537-630 hp |
| Тип убризгавања | директно убризгавање, дистрибуирано убризгавање |
| Тип пухала | Битурбо |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Аранжман цилиндров | V мотор |
| Број цилиндара | 8, 12 |
| Ход клипа | 90.5-93 mm |
| Пречник цилиндра | 82.6-98 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
| Максимални обртни момент | 800-1000 N*m |
| Окрети највеће снаги | 4800-5500 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 2000-4500 RPM |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, композитне, вентилисане, перфориране |
| Задње кочнице | диск кочнице, вентилисане, перфориране |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, аутоматска контрола клиренса, Полужна суспензиja, Амортизери, Пнеуматски амортизер, Хидраулички амортизер |
| Задња суспензиja | аутоматска контрола клиренса, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Амортизери, Пнеуматски амортизер, Хидраулички амортизер |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
Модификација:
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.info
carconf.info