Auto Mercedes-Benz GL-Class Теренац 5-врата
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модел | GL-Class |
| Генерација | X166 2012-2015 |
| Сериja | Теренац 5-врата |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 629-805 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 680-2300 литар |
| Пуна Маса | 3150-3250 kg |
| Тежина зупчаника | 2425-2521 kg |
| Дозволена маса | 6750 kg |
| Међуосовинско растојање | 3075 mm |
| Точак задњи/предњи | 1651-1655 / 1654-1675 mm |
| Ширина | 1934-2141 mm |
| Дужина | 5120-5125 mm |
| Висина | 1850-1857 mm |
| Висина утовара | 820 mm |
Оперативни показатељи:
| Екологични категорије | EURO VI, EURO V |
| Врста горива | дизел, бензин |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 |
| Капацитет резервоара горива | 100-112 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 8.1-14.5 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 6.9-9.3 литар |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 7.4-11.3 литар |
| Резервна снаге | 770-1620 km |
| Убрзање до 100 км/ч | 5.4-7.9 sec |
Трансмисија и управљање:
| Погон | 4х4 (пуни) |
| Степен преноса | 7 |
| Тип мењача | аутоматски |
| Пречник круга окретања | 12.4 m |
Мотор:
| Тип мотора | дизел-мотор, бензински (ото) |
| Капацитет мотора | 2987-4663 cm3 |
| Снага мотора | 249-435 hp |
| Тип убризгавања | комон рејл (common rail), директно убризгавање |
| Тип пухала | Турбо, Битурбо |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Аранжман цилиндров | V мотор |
| Број цилиндара | 6, 8 |
| Ход клипа | 86-92 mm |
| Пречник цилиндра | 83-92.9 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
| Максимални обртни момент | 480-700 N*m |
| Окрети највеће снаги | 3600-5250 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 1500-4000 RPM |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане, перфориране |
| Задње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, Пнеуматски амортизер, Double wishbone суспензия, Амортизери |
| Задња суспензиja | независна суспезиja, Опружна, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Амортизери, Пнеуматски амортизер |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
Модификација:
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.info
carconf.info